Фото дня

13 октября 1972 года в Андах разбился самолет, перевозивший уругвайскую команду по регби «Old Cristians» на соревнования в Чили. Из 45 человек, находившихся на борту, выжили лишь 16. Тем, кто не умер сразу при падении самолета, пришлось течение двух месяцев приходилось выживать в суровом горном климате, не имея ни теплой одежды, ни еды. Чтобы спастись, им пришлось прибегнуть к каннибализму.

В четверг, 12 октября 1972 года, самолет Fairchild FH-227D вылетел из Монтевидео (Уругвай) в Сантьяго (Чили). Пассажирами чартерного рейса FAU 571 была регбийная команда «Old Cristians», а также члены их семей и друзья. Из-за плохой погоды лайнер был вынужден совершить посадку на полпути в аэропорту Мендосы (Аргентина) и только на следующий день продолжить путь в чилийскую столицу.

Погодные условия оставляли желать лучшего. Из-за сплошной облачности летчики были вынуждены ориентироваться лишь по приборам. Когда, по их расчетам, горная цепь Анд закончилась, самолет начал снижение на Сантьяго. Расчеты оказались неверными: пилоты не учли, что сильный встречный ветер существенно снижал скорость самолета. Вместо чилийской столицы внизу по-прежнему были горы. Лайнер зацепил хвостовой частью вершину пика, ударился о скалу и развалился на несколько частей. Хвост оторвался, а изуродованный фюзеляж скатился на огромной скорости вниз по склону, где врезался носом в глыбы снега. 

Из 40 пассажиров и 5 членов экипажа 12 погибли при катастрофе, еще пять умерли на следующее утро. После крушения власти Аргентины, Уругвая и Чили незамедлительно начали спасательные операции, но обнаружить самолет не удалось. Это произошло из-за того, что пилоты при посадке сообщили диспетчеру неверные координаты своего расположения. К тому же обломки белоснежного фюзеляжа лайнера были попросту незаметны на фоне снега. Спустя неделю все поисковые операции были прекращены. Пассажиры рейса 571 услышали эту новость по радио на 11-й день после катастрофы. 

28 оставшимся в живых надо было как-то выжить в суровых условиях. У людей не было ни теплой одежды и обуви, ни альпинистского снаряжения, ни медикаментов. Оставшаяся на борту пища — несколько плиток шоколада, бутылок вина и немного крекеров — была съедена почти сразу же. Когда все запасы иссякли, выжившие приняли непростое решение — есть мясо погибших товарищей. 

29 октября еще 8 человек погибли от схода лавины, за неделю до этого скончался еще один человек. В итоге выживших осталось 19.

 17 ноября Нандо Паррадо, Роберто Канесса и Антонио Визинтин вышли в поход в надежде найти помощь. Они надеялись, что Чили находится всего в нескольких милях к западу от места катастрофы. Однако вместо этого обнаружили хвост собственного самолета и были вынуждены вернуться обратно. 

 12 декабря та же троица вновь вышла в поход. Через несколько дней стало понятно, что идти придется дольше, чем они предполагали, поэтому Визинтин отдал часть припасов товарищам и вернулся обратно в лагерь. Паррадо и Канесса продолжили путь вдвоем. 21 декабря, на 9-й день пути в Лос Майтенесе они встретили чилийского пастуха Серхио Каталана. Он оказал им первую помощь и сообщил властям об остальных пассажирах рейса 571. 

Из-за плохой погоды спасательная операция заняла два дня. 22 и 23 декабря все 16 оставшихся к тому времени в живых пассажиров были доставлены в больницы Сантьяго. У многих из них к тому моменту был уже целый букет болезней — обморожение, цинга, переломы костей, недоедание и обезвоживание. 

Впоследствии о катастрофе в Андах были написаны несколько книг, сняты документальные и игровые фильмы. Это событие иногда называют «Чудом в Андах».