Сталин возвращается - пока в метро
25 августа 2009 года после долгого ремонта состоялось открытие наземного вестибюля московского метро «Курская—кольцевая». В нем частично «восстановлена историческая справедливость», как заявил руководитель пресс-службы Московского метрополитена Павел Сухарников. Появилась внушительная цитата с именем Сталина и свет в нише, где была его скульптура. Логика архитектурной реконструкции во многом характеризует современную российскую политику памяти.
На своде триумфальной арки, украшающей вестибюль, вновь появилась строка из первого варианта гимна Советского Союза: «Нас вырастил Сталин на верность народу, на труд и на подвиги нас вдохновил». Эта строка исчезала во время борьбы с культом личности, но реставрация проводилась в соответствии с проектом 1949 года. Правда, первоначальная версия также не была восстановлена, поэтому о верности исторической архитектурной истине можно говорить только весьма условно.
История вопроса:
В вестибюле впервые открытой станции – в 1950 году – из гимна были процитированы 4 строки:
Сквозь грозы сияло нам солнце свободы,
И Ленин великий нам путь озарил.
Нас вырастил Сталин — на верность народу,
На труд и на подвиги нас вдохновил!
После XX съезда от строк про Сталина отказались, поэтому вплоть до ремонта в течение десятилетий на «Курской» можно было увидеть только часть четверостишия:
Сквозь грозы сияло нам солнце свободы,
И Ленин великий нам путь озарил.
Сегодня избранность в цитировании сохранилась, только теперь почему-то пропали строки про Ленина, зато появились про Сталина (причем, без знаков препинания):
Нас вырастил Сталин — на верность народу,
На труд и на подвиги нас вдохновил!
Правда, скульптуру Сталина, которая находилась в нише, возвращать не стали — историческая справедливость, видимо, все-таки имеет свои пределы, к тому же оригинал скульптуры не сохранился. В результате было решено просто оставить в нише глубокомысленный свет.
Историческая политика
Возврат исторических символов на официальном уровне объясняется исключительно бережным отношением к архитектурному наследию. Однако скорее ситуация с реставрацией вестибюля является отражением российской исторической политики – не слишком последовательной и выстроенной, но весьма красноречивой. Из её достижений:
- исчезновение московских исторических зданий (подробнее – здесь)
- отсутствие сохранения памяти о репрессиях и жертвах: не появляется мемориалов, посвященных жертвам репрессий, не появляется памятных знаков, связанных с «топографией террора»
- история связывается исключительно с именами политических руководителей и начальников: устанавливаются соответствующие памятные доски, а теперь и реставрируется метро
Не появляется ни одного памятника жертвам репрессий, открываются памятные доски советских политических руководителей и начальников
Дополнительные материалы:
- Подробная информация о вестибюле метро «Курская», включая снимки трех периодов, – здесь.
- Фоторепортаж с открытия вестибюля после реставрации с комментариями по поводу архитектурных деталей (звезды на люстре не было, буквы “За Сталина” и т.д.)
- История Сталина в московском метро (изображения Сталина в метро) – здесь
- Архитектурные изображения (образы) Сталина в Петербурге – обзор
